【按】入汛以来，我市连续大范围强降雨，给我市交通运输基础设施和道路运输造成了极大破坏。面对严重的汛情和灾情，市交通运输部门迅速启动应急预案，组织抢险专班，与全市人民一道全力开展防汛抗灾工作，有力保障了全市交通运输安全畅通。
市交通运输系统
全员上阵防大汛 携手抗灾保畅通
今年梅雨期，我市连降6轮大范围的强降雨，降水量较历年同期偏多3倍，降雨强度大、时间长、范围广、频次高，历史罕见。持续强降雨给我市交通运输基础设施造成了极大破坏，境内10条国省干线受损严重，先后24处中断交通，2000多公里农村公路、路基受损，损毁桥梁、涵洞1187座（道），11处港口码头被淹或损毁，11处渡口设施损毁，1艘渡船沉没，42座航标设施漂流失踪，荆门城区绕城公路、襄荆高速公路荆门出入口综合整治工程等重点在建项目不同程度受损，强降雨还导致京山、沙洋、钟祥、屈家岭等地道路客运班线和城市公交大面积停运。面对严重的汛情和灾情，荆门市交通运输部门按照省交通运输厅和市委、市政府的部署要求，启动应急预案，组织抢险专班，与全市人民一道全力开展防汛抗灾工作，有力保障了全市交通运输安全畅通。
一是紧急动员，以战时状态抓防汛。强降雨袭击荆门之时，全市交通运输系统紧急动员，严阵以待，各单位24小时值守备勤，路政、运政、海事人员上路、上车、上船不间断巡查，每天通过手机、QQ工作群、微信等及时报告汛情灾情和公路水路保畅情况，系统上下思想统一，力度统一，令行禁止，行动迅速，保证了防汛工作的有效开展。
二是加强领导，深入一线督办指导。市交通运输局成立了由局长刘启华任组长的防汛工作领导小组和分管副局长牵头的防汛抗灾工作专班，及时传达上级指示精神，研判形势，部署全市交通防汛抗灾工作。局长刘启华带头，党组成员分片包联，带领7个督查突击队到各县市区检查督导防汛救灾工作，做到在一线发现问题，在一线解决问题。
三是启动预案，随时做好应急保障。全市交通运输系统严格执行防汛救灾应急预案，充实应急抢险队伍，做好救灾物资储备。全市共储备砂石料6000多吨、水泵25台、草袋4000个、应急标志牌380块、应急灯20盏、标志服180套、应急钢板50吨，落实装载机16台、挖机9台、压路机13台、发电机10台、动力钻16台、运输车辆40台和45艘船舶，保证了出现险情能及时出动、迅速抢险。
四是迅速反应，第一时间抢通保畅。组织6个应急防汛抢险队200余人全面开展公路灾害隐患巡查，对全市干线公路桥涵、易水毁路段、下穿公铁立交桥及码头渡口等重点部位实行24小时安全保畅监管，一旦发生险情，及时处置，保障公路畅通。国道干线方面，全市共投入抢修保通资金800多万元，在86处危险路段设置标志标牌430块，出动装载机及挖掘机、抽水机、应急车辆等设备1500余台次，投入人工4100余人次，我市境内国省道先后24处中断交通，经过积极抢修，除S247客潜线因路基水毁未恢复交通外，其余路段均已恢复交通。农村公路方面，共投入抢修保通资金1334万元，投入人工7870人次、砂石料4.9万方、机械设备882台次。水运方面，全市累计投入资金73.61万元，出动防汛应急车辆112台次、海巡艇（执法艇）217艘次，成功转移受灾被困人员252人次。
五是核灾报灾，争取灾后重建政策。认真开展灾情统计，摸清底数，积极向上汇报争取资金支持。7月14日，市交通运输局局长刘启华专程带队赴省交通运输厅专题汇报公路水路交通受灾情况，请求省厅在我市公路水路抢通保畅和恢复重建上给予支持。市公路局、市港航局及相关县市区交通运输局也分别赴省交通运输厅及厅直相关部门汇报争取。
六是立足长远，谋划提升抗灾能力。经认真开展调查研究，结合灾后修复工作，市交通运输局对市内重点防汛通道以及沿河、沿湖、淹没区公路、桥梁设施等交通短板项目进行谋划，目前已初步谋划项目9个，总投资约50亿元，下一步将继续积极争取上级支持，力争项目早日实施，切实提升我市交通基础设施抗灾能力。
七是情系灾区，全力开展扶贫救灾。在得知屈家岭管理区受灾群众生活物资短缺的情况后，市交通运输局紧急筹集3万元面包、大米等物资，第一时间安排车辆运到灾区，干部职工踊跃捐款80余万元。市交通运输局扶贫联系点京山县绿林镇六房村受灾严重，工作队帮助村“两委”及时转移房屋损毁的受灾群众，并积极组织开展自救工作。对香菇集中生产点被冲垮的100多个摆棚进行清理、重建；修复自来水管道，雨后2天之内即恢复供水；组织村民和机械设备，修复冲毁的水利沟渠18处200米，清理通村公路塌方和泥土，对供水水池和进水房屋进行消毒，确保村民出行畅通，不发生灾后疫情。